功率放大器是指在給定失真率條件下,能產生最大功率輸出以驅動某一負載(例如揚聲器)的放大器。功率放大器在整個音響係統中起到了“組織、協調”的樞紐作用,在某種程度上主宰著整個係統能否提供良好的音質輸出。

目前市場上車用功率放大器的種類很多,分類方法也比較複雜。最常見的是按照工作方式分為:A型、B型和AB型。A型是指放大器每隔一定時間收集一次主機傳輸過來的音頻信號,並將其放大後傳輸給揚聲器,而這一過程中的“緩衝作用”保證了係統能夠輸出溫和、平順的聲音信號,不足之處處在於消耗的能量較大。B型功率放大器則是取消了前麵所說的“緩衝作用”,放大器的工作一直處於適時狀態,但是音質方麵較前者就要差了一些。AB型放大器,實際上是A型和B型的結合,每個器件的導通時間在50%-100%之間,可以稱得上是當前比較理想的功率放大器。
基本組成:
功率放大器通常由3部分組成:前置放大器、驅動放大器、末級功率放大器。
1、前置放大器起匹配作用,其輸入阻抗高(不小於10kΩ),可以將前麵的信號大部分吸收過去,輸出阻抗低(幾十Ω以下),可以將信號大部分傳送出去。同時,它本身又是一種電流放大器,將輸入的電壓信號轉化成電流信號,並給予適當的放大。
2、 驅動放大器起橋梁作用,它將前置放大器送來的電流信號作進一步放大,將其放大成中等功率的信號驅動末級功率放大器正常工作。如果沒有驅動放大器,末級功率放大器不可能送出大功率的聲音信號。
3、末級功率放大器起關鍵作用。它將驅動放大器送來的電流信號形成大功率信號,帶動揚聲器發聲,它的技術指標決定了整個功率放大器的技術指標。